Peugeot

Pyntelister og fæle girkasser

Peugeot (27)

Franske Peugeot har tradisjoner for å lagre pene biler med lekre detaljer. Modellutvalget er stort og dieselmotorer har dominert de siste årene. Fra 2014 kom Peugeot med små bensinturbomotorer i tillegg. Fra 2016 leveres for eksempel Peugeot 308 med bensinturbo på 120 hk og “skikkelig” automatgir.

EMG er stort sett navnet på Peugeot sine automatkasser. Disse oppfører seg som halvautomater og er ikke spesielt komfortable. Girskiftene er trege og det nykker hele tiden.

2008

Peugeot 2008
Peugeot 2008

Den merkelige 2008 er kanskje den av de beste bilene fra Peugeot du kan kjøpe på bruktmarkedet i dag. Bilen bygger på den lille 208 og tilbys med de samme motorene. Minste motor blir som vanlig for treg, og her er det kun snakk om en liten 1,2 med 82 turboløse hester. 92-hk diesel er fint. Velg en velutstyrt bil med blant annet glasstak.

207

207 har vokst i forhold til 206, ikke minst har den lagt på seg mye vekt. Det betyr igjen at 1,4-literen ble for svak. Derfor valgte mange 1,6 HDI med 90 hk siden denne motoren hadde bunndrag. 207 ble levert som cabriolet (CC) og stasjonsvogn (SW). Stasjonsvognen kunne leveres med en outdoor-pakke som betydde plasthjulbuer og et røffere design.

 

308 SW

Designet på 308-serien er litt spesielt og det er nok ikke alle som faller for det. Stasjonsvognen SW er kanskje enda mer spesiell med sin sære hekk. 308 SW fremstår som en bil hvor hele familien får plass. Velger du den som 7-seter må du riktignok til med takboks. Som 5-seter er den romslig. Glasstak er pent og skaper en veldig luftig atmosfære. Minste motor er 1,6 diesel og 90 hk. Alternativet er 109 hk fra samme motor. Andre motorer finnes også, blant annet en 120 hk bensin og en 150 hk bensin. Begge fra en 1,6-liters motor med og uten turbo.

406

Er du på jakt etter en prisgunstig bil som i tillegg kjører godt kommer du ikke utenom Peugeot 406. Med 2-liters bensin er den sterk og komfortabel. HDI-diesel er også velfungerende, men 406 er en gammel bilmodell hvor kilometerene løper på. Skal du ha en bil som ikke er kjørt så langt lander du ofte på bensinmotor. Rust er ikke et stort problem i 406 sammenlignet med mange konkurrenter. Du kan velge mellom sedan, stasjonsvogn og en lekker Bertone-tegnet 2-dørs coupe. Prisene på 406 starter i dag på “ingenting”, men let etter en bil som er velholdt,  og betal litt mer enn ingenting.

3008

Peugeot 3008
Peugeot 3008

3008 er nok en spesiell modell fra Peugeot. Bilen ser ut som en krysning mellom SUV og MPV. Dette er nok en bil du liker eller ikke liker designet på. Nesten alle 3008 er solgt med 1,6 HDI 109 hk med EMG-girkasse. Dette er en manuell/ automatkasse hvor det ikke finnes kløtsjpedal. Ulempen med girkassen er at den er litt vanskelig å venne seg til. Den girer mye saktere enn tradisjonelle og moderne automatkasser. Glasstak og litt høyere sittehøyde gjør at mange finner seg godt tilrette i 3008. I tillegg har den et design som skiller seg ut.

5008

7-seteren Peugeot 5008 (MPV)
7-seteren Peugeot 5008 (MPV)

Dette er familiefrakteren til Peugeot. Den er noe mindre enn den eldre 807, men likevel stor nok for de fleste. Designet er pent og lettere å like enn for eksempel 308 SW og 3008. Du kan frakte inntil 7 mennesker totalt med en 5008. Den har mye til felles med Citroen C4 Grand Picasso som også kan frakte 7 mennesker. Som for 3008 er det 109-hk diesel og EMG-girkasse som gjelder på bruktmarkedet. Det kan være smart å velge den oppgraderte 112-hesteren fra 2011, eller den større 2-liters HDI.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *