Biltips!

De beste bruktbilene!

Pris og prisklasse er ofte det første vi bestemmer oss for når vi skal kjøpe bil. Noen er fleksible i forhold til pris, mens andre holder seg til prisrammen. Dette kan handle om økonomi, prioritet eller andre ting.

Ikke alle har lyst til å bruke mye penger på bil. De har andre interesser, behov eller ønsker. Samme hvem du er så kan det være lurt å sette noen prisrammer. Om ikke annet så gjør en prisramme det enklere å konsentrere søket etter en bil.

Listen under inneholder biler som bilpressen anbefaler og som har mindre feil enn gjennomsnittet. Du kan med andre ord finne biler du liker som ikke står på listen, fordi feilprosenten er for høy. Det er også tatt høyde for modeller som er mye utsatt for rust. Du vil ikke finne gamle Mazda, Mercedes, Ford eller BMW her.

Bilene må ha vært på markedet noen år for å stå på listen. Du finner for eksempel ikke Skoda Octavia, siden nyeste modell er for ny til å ha en tydelig statistikk på feil og mangler.

Listen omfatter ikke bruktbiler som er eldre enn 7 år i utgangspunktet.

De beste bruktbilene er:

Audi A1 – Kvaliteten er på topp og bilen føles som en “skikkelig” bil. Audi har ikke spart på noe i sin rimeligste bilmodell. Motoren som passer best er 1,4 TFSI 125 hk eller 1,6 TDI (gjerne med DSG-automat). Velg den med 5 dører hvis du har med deg passasjerer. A1 kler litt friske farger og tøffe felger. På markedet siden høsten 2010, 5 dørs fra 2012. Facelift i 2015.

Audi A1
Audi A1

Ford Fiesta – Ikke la deg lure av navnet, for Fiesta har mange gode kvaliteter i modellen som kom i 2009. Velg en påkostet og velholdt bil, gjerne en nyere med 1-liters bensinturbo og 100 eller 125 hk. Liker du diesel er 1,6 med 95 hk fin. Fiesta fikk en kledelig facelift i 2014.

Ford Fiesta
Ford Fiesta

Honda Jazz – Modellen som kom i 2009 ble byttet ut i 2015. Den gamle modellen er fremdeles en bra bruktbil for deg som setter brukervennlighet høyt. Jazz er meget lettkjørt, spesielt som Hybrid. Bilen oppleves som frisk med 1,4 100hk-motor. Velg glasstak hvis du vil ha det litt triveligere inne. Mens Audi A1 er en rafinert småbil er Jazz en enkel bil.

Honda Jazz
Honda Jazz

Opel Corsa – Mer brukervennlig og enkelt kan det ikke gjøres. Mange bil nok oppfatte Corsa som en kjedelig bil, men den er litt som en gammel lojal hund. Den svikter sjelden og gjør lite ut av seg. 1,2 80 hk (85) duger for de fleste, mens 1,4 100 hk er triveligere.  Modellen kom i 2007 og var en moderne bil den gang. Fra 2009 fikk alle Corsa ESP og annet sikkerhetsutstyr. Diesel bør du styre unna hvis du ikke trenger dieselmotor av en spesiell årsak. Med en lengde på 3,99 meter er Corsa en stor småbil. Omfattende facelift fra 2015:

Opel Corsa
Opel Corsa

Skoda Fabia – Fabia er litt som Corsa, traust – trygg – kjedelig. Fabia anbefales likevel som bruktbil på grunn av god statistikk for lite feil. Triveligst motor er 1,2 TSI 105 hk som kom i 2010. Med 1,6 TDI oppleves Fabia som sterk, men med minste turboløse bensinmotor blir den treg. Opplevd kvalitet på for eksempel interiør er slettes ikke dårlig for denne lille Skodaen.

Skoda Fabia
Skoda Fabia

Suzuki Swift – Ny modell fra 2011 så nesten ut som den gamle, men var 15 cm lenger og hadde bedre innvendig plass. Fordelen med Swift er at den kunne leveres med firehjulstrekk. Ellers er ikke designet så verst heller. Innvendig har Swift alltid sett litt billig ut. Forvent litt mer feil på hjuloppheng enn gjennomsnittsbilen.

Suzuki Swift
Suzuki Swift

Toyota Yaris – Yaris har egentlig aldri vært best i noen ting, men den er solid (ikke diesel) og forhandlerene er greie å ha med å gjøre. Hybrid frister mange, men denne varianten har et interiør som ser ut som det koster 2 kroner. 1,33 bensin med 100 hk og manuell giring er det beste valget.

Toyota Yaris
Toyota Yaris

VW Polo – Med 1,2 TSI 105 hk, DSG-automat og Highline-utstyr blir Polo en liten luksusbil. Pluss på med xenonlys, panoramasoltak, GPS og ryggekamera så blir den også kostbar. 1,4 86hk fungerer fint, men styr unna 1,2 uten turbo. 90-hk diesel finnes også, til og med sammen med automatgir. Polo er nesten 4 meter lang, og skal du ha en småbil er det egentlig Up du skal se på.

VW Polo
VW Polo

Audi A3 – Sportback er en miks mellom hatchback og stasjonsvogn, noe som fungerer bra for de fleste. 1,4 TFSI 125 hk er et harmonisk valg, med eller uten automat. Det finnes mange 1,6 TDI 105 hk, en variant som er helt grei, men litt masete og treg hvis den har manuelt gir. Anbefales med automat. 2.0 TDI 140 hk passer fint i A3. Kvaliteten er bra enten du velger 3-dørs, cabriolet eller 5-dørs Sportsback. Ikke undervurder 1,2 TFSI med 110 hk hvis du kjører mye bykjøring.

Audi A3
Audi A3

BMW 1-serie – Selv om modellen kom i 2005, er det oppdaterte biler fra 2007 eller nyere du bør se etter. BMW valgte en ekstremt billig hardplast i interiøret på de to første årgangene. De gjorde den samme feilen med X3. Fra 2007 ble det bedre. Første generasjon 1-serie er egentlig en minibil på grunn av sitt trange interiør. Fordelen med 1-serien er at kjøregenskapene holder ekte BMW-nivå. Alle BMWer fortjener motorer med effekt, så her er det bare å lete etter noe mer enn 116. Fra generasjon 2 fikk også de minste motorene turbo, så da kan faktisk en 116i fungere!

BMW 120d
BMW 120d

Ford Focus – En nyere Focus kan du mye bruktbil for pengene, men pent design får du ikke med på kjøpet. Derimot får du gode kjøregenskaper, og hvis du velger riktig, en driftssikker bil. 1,6 100 hk bensin  fantes fram til 2011. Denne er traust og trygg. De fleste Focus på finn.no har 1,6 dieselmotor, noe som kan virke masete og bråkete. Fra 2012 finnes 1,0 Ecoboost bensinturbo med 100 eller 125 hk. Denne passer bilen bra.

Ford Focus
Ford Focus

Honda Civic – Fra 2007 fikk Civic en ny og frekk form. Motorene var kun den trege 1,4-literen og en frisk 1,8-liter. Senere kom 2,2 diesel, som faktisk er en fin motor. Mens små dieselmotorer ofte er masete i bruk, oppleves Civic 2,2 CDTi som en mer kultivert sak. 1,4 fikk økt ytelse fra 83 hk til 100 hk, men var fremdeles noe treg. Skal du ha automat må du velge 2008-modellen med 1,8-motoren (eller nyere). I 2012 kom generasjon 8 (!) av Civic.

Honda Civic (2012)
Honda Civic (2012)

Mazda 3 – Som 5-dørs hatchback er Mazda 3 nesten som en stasjonsvogn, akkurat som Audi A3. Motoren i Mazda 3 er ikke like moderne som Audi, men spesielt 2,0 bensin 150 hk er en trivelig motor. Modellen kom i 2009 og ble erstattet i 2015. På bruktmarkedet finnes en og annen Mazda 3 sedan også. Liker du diesel finnes Mazda 3 med en halvtreg 109 hk, sterk 150 hk og rask 185 hk.

Mazda 3
Mazda 3

Opel Astra – Modellen som kom i 2009 oppleves fremdeles som relativt moderne, spesielt med bensinturbomotor. Et vanlig valg er 1,6-liters bensin, men 1,4 Turbo er mye sterkere. Det finnes mange drivstoffvennlige 1,7-diesel på markedet. Lengde på Astra stasjonsvogn er oppgitt til 4,65 meter. Ingen småbil med andre ord. Ny modell fra 2016.

Opel Astra 2011
Opel Astra (2011)

Renault Megane – Jepp, Megane er en bra bil med lite feil. Dette gjelder tredje generasjon Megane fra 2009. De hyggeligste motorene er de nyeste, og vanligste motor var 1,5 diesel. Den lille 1,5-literen er kultivert og fin. Oppgitt effekt er 110 hk (samme motor som Qashqai), men norgesversjoner med mindre effekt (90hk) finnes også.

Renault Megane coupe
Renault Megane coupe

Toyota Prius/ Auris – Brukervennlighet er hovedgrunnen til at Prius og Auris står på listen. Disse bilene er ikke best på noe, men de er meget enkle å bruke og eie. For mange er dette veldig viktig, og mye viktigere enn dynamiske kjøreegenskaper. Prius er kun hybrid, mens Auris er hybrid, bensin og diesel. Styr unna diesel, med mindre du finner en 2.0 D-CAT med 177 hk. Fra 2015 får du ikke ny Auris med diesel.

Toyota Prius (2010)
Toyota Prius (2010)

Volvo C30/ S40/ V50 – Den “gamle” S og V-serien har vist seg å være en solid modellserie. I Norge er V50 1,6 diesel en vanlig bil. Denne får du kun med manuelt gir. Det er få Volvoer med bensinmotor på markedet, men du finner noen større dieselmotorer. Designet er verdt å nevne. Til å ha blitt introdusert i 2004 ser C30, S40 og V50 meget bra ut fremdeles.

Volvo S40
Volvo S40

VW Golf – Golf er stort sett best. Kanskje ikke på alt, men sammenlagt er det Golf folk velger til slutt. Det kan være mange årsaker til det, men Golf lages slik folk flest vil ha den. VW har aldri designet en stygg Golf (slik som Ford har gjort med Focus), de har heller aldri valgt ekstremt billig interiørplast (som BMW). Du kan spesifisere din Golf akkurat slik du ønsker, og krysser du aktivt kan du få en Golf med firehjulstrekk, automat, xenon, skinnseter, soltak, GPS og så videre. 2,0 TDI 140 hk anbefales, men alle motorene fungerer. Fra Golf 7 (2013) er til og med den bittelille 1,2 TSI med kun 85 hk en bra bil (på grunn av turbo). Vil du ikke ha diesel er 1,4 TSI 122 hk meget komfortabel. DSG-automat finne til de fleste modeller.

VW Golf 6
VW Golf 6

Audi A4 er diskret luksus og stil

Audi A4 Avant (2011)
Audi A4 Avant (2011)

BMW 3-serien finnes både som cabriolet, coupe, sedan og stasjonsvogn.

BMW 3-serien Cabriolet
BMW 3-serien Cabriolet

Ford Mondeo er en kjøreglad bil med god plass

Ford Mondeo
Ford Mondeo

Mazda 6 får du både som liftback med stor bakluke, sedan og stasjonsvogn

Mazda 6
Mazda 6

Mercedes-Benz C-klasse (204) holder høy kvalitet

Mercedes-Benz C-klasse
Mercedes-Benz C-klasse

Opel Insignia er en stor og fin familiebil

Opel Insignia OPC Tourer
Opel Insignia OPC Tourer

Toyota Avensis frir til dem som vil ha det litt enkelt og greit

Toyota Avensis
Toyota Avensis

Volvo 60-serien består av sedanen S60 og stasjonsvognen V60

Volvo S60
Volvo S60

VW Passat får du som vanlig sedan, stasjonsvogn og som “sedancoupeen” CC

Passat CC
Passat CC

Mercedes E-klasse (212) er velkjent som taxi

Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-klasse

Skoda Superb har gedigen innvendig plass

Skoda Superb
Skoda Superb

Mercedes SLK har et design som sier “million”

Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz SLK

Porsche 911 (997) er en ekte sportsbil

Porsche 911
Porsche 911 (997)

Honda CR-V (2007-) er tredje generasjon av denne populære mellomstore SUVen

Honda CR-V (2007)
Honda CR-V (2007)

Mitsubishi Outlander (2007-2012) får du med firehjulstrekk, 7-seter, diesel og automatgir

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander

Mitsubishi ASX er en kort utgave av Outlander

Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

Porsche Cayenne kan tilby sportbilprestasjoner

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne

Skoda Yeti får du med firehjulstrekk, turbo og automat

Skoda Yeti
Skoda Yeti

Subaru Forester leveres bare med firehjulstrekk

Subaru Forester
Subaru Forester

Volvo XC60 er mange familiers drømmebil.

Volvo XC60
Volvo XC60

VW Tiguan er en populær bil som leveres med fire- eller tohjulstrekk

VW Tiguan
VW Tiguan

Ford C-Max fungerer som familiebil eller for folk som vil sitte litt høyt og luftig

Ford C-Max
Ford C-Max

Ford S-Max er en super familiebil med inntil 7 seter

Ford S-Max
Ford S-Max

Ford Galaxy bygger på samme lest som S-Max

Ford Galaxy
Ford Galaxy

Mercedes-Benz B-klasse (2007-2012) var den første forhjulsdrevne familiebilen fra Mercedes.

Mercedes-Benz B-klasse
Mercedes-Benz B-klasse

Mercedes-Benz Vito/ Viano (2007-2015) (Facelift 2010)

Opel Meriva

Opel Meriva
Opel Meriva

Peugeot 5008

Peugeot 5008
Peugeot 5008

Renault Scenic (2009-)

Skoda Roomster

Toyota Verso (2009-)

Toyota Verso
Toyota Verso

VW Touran

VW Touran
VW Touran

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *